4 au 10 octobre 2026
Visites incluses lors de ce voyage
Ermatinger Clergue
Nous ferons la visite du site historique Ermatinger Clergue, qui comprend deux anciennes maisons de pierres datant du 19e siècle et aussi le « blockhaus » qui date de la fin du 19e siècle.
Musée canadien des avions de brousse
Nous visiterons le musée le plus important de Sault Ste- Marie, le musée canadien des avions de brousse. Ce musée regorge d’une importante collection d’environ 25 avions de toutes sortes qui ont joué un rôle dans l’histoire aéronautique de notre pays. Cette visite guidée nous fera sûrement découvrir des aspects inconnus et l’importance des avions de brousse pour le développement de cette vaste région qu’est le nord-ouest de l’Ontario.
Tour de bateau
Nous ferons notre premier tour de bateau de ce voyage. La première écluse sur la rivière Ste-Marie, qui relie le lac Huron au lac Supérieur, date de 1855 et fut construite du côté américain. Cette rivière est connue depuis des siècles par les Amérindiens, mais c’est Etienne Brûlé qui fut le premier Blanc, au début du 17e siècle, à explorer la région. De nos jours, c’est plus de 10 000 bateaux qui utilisent annuellement les écluses. Au cours de notre tour de bateau, nous en apprendrons davantage sur ce cours d’eau capital et historique, en plus de traverser deux écluses.
Belle route panoramique
Nous prendrons la route pour la communauté de Marathon, située sur les berges du lac Supérieur. Nous emprunterons ce matin la plus belle route panoramique qui longe le lac Supérieur. Nous y traverserons le parc provincial du Lac Supérieur, qui offre, encore une fois, des points de vue enchanteurs. Nous ferons un arrêt pour prendre de belles photos et nous prendrons un dîner de groupe au centre d’interprétation
du parc, nous permettant d’aller marcher sur le bord du lac.
Tour de train
Nous nous rendrons à la gare de Sault Ste-Marie, afin de faire l’un des plus beaux tours de train panoramique, soit celui vers le canyon Agawa… une randonnée de 183 km à travers des paysages accidentés et d’une beauté étonnante et qui fut d’ailleurs l’inspiration de plusieurs peintres, dont le réputé Groupe des sept, qui ont aidé à faire connaître cette région du canyon Agawa. Tout au long de notre trajet, nous traverserons des rivières, des chutes, des vallées, sans parler des magnifiques paysages qui, à cette période de l’année, sont tout à fait splendides. Puis, vers midi, le train s’arrêtera dans le cayon Agawa pour environ 90 minutes. Il sera possible de descendre, d’emprunter un sentier pédestre, de monter une tour d’observation ou tout simplement de marcher près du train et d’admirer les coloris.
Thunder Bay
La journée sera consacrée à découvrir les attraits touristiques principaux de la ville. Quoi de mieux que de débuter la journée avec le musée d’histoire de Thunder Bay ? Celui-ci nous permettra de connaître davantage cette ville qui a un riche passé, étant le carrefour de la traite des fourrures qui durera plus d’un siècle et à la fin du 19e siècle, l’endroit devient un carrefour ferroviaire d’importance au Canada.
Nous rencontrerons un guide local qui nous fera découvrir la ville de Thunder Bay. Il nous racontera la riche histoire de la ville, son économie et le rôle qu’elle joue toujours dans le nord de l’Ontario au niveau du transport maritime sur les Grands Lacs et, sans oublier, du transport ferroviaire.
Mémorial Terry Fox
Nous ferons un arrêt à Nipigon pour du temps libre pour dîner, avant d’aller visiter le mémorial à l’un des plus grands héros canadiens, Terry Fox. C’est exactement à cet endroit qu’il a dû s’arrêter le 1er septembre 1980, alors que son cancer refaisait surface. Un guide local viendra nous entretenir sur ce triste évènement. Le mémorial de Terry Fox est sur une haute colline, nous donnant également un point de vue superbe sur le lac Supérieur et la montagne du Géant dormant, une montagne sacrée pour les autochtones.
Schreiber
Nous ferons un arrêt à Schreiber, pour y visiter le tout nouveau musée ferroviaire. Cette communauté fut fondée en 1883, à titre de camp ferroviaire pour la compagnie de chemin de fer Canadien Pacific. Ce petit musée a restauré deux anciens wagons de train, que nous pourrons visiter. Cette visite nous permettra également d’en apprendre davantage sur l’histoire de cette petite communauté.
Fort William
Nous irons visiter l’une des plus belles reconstitutions d’un fort en Ontario. Nous visiterons Fort William, qui était un poste de traite capital lors de son ouverture en 1816. Nous aurons droit à une visite guidée des lieux, le tout suivi d’un dîner de groupe.
Gorge de la rivière Aguasabon
Nous poursuivons vers l’extrémité ouest du lac Supérieur, un carrefour stratégique et capital depuis plusieurs siècles, soit aussi loin que lors de la traite des fourrures. Nous ferons un arrêt aux chutes et à la gorge de la rivière Aguasabon, qui se jette dans la gorge d’une hauteur de 100 pieds à travers des roches qui datent de plus de 2,6 milliards d’années !
Occupation
double
Occupation
simple
Occupation
triple
Occupation
quad
1er ACOMPTE DE 900,00 $ SUR RÉSERVATION
SOLDE PAYABLE LE 25 AOÛT 2026
Pièce d’identification gouvernementale avec photo obligatoire.
LE COÛT COMPREND :
- Le transport par autocar de luxe pour la durée du circuit
- Le billet d’avion en classe économique avec Air Canada (retour)
- L’hébergement pour 6 nuits (cat. 3 et 3+ étoiles)
- 13 REPAS : 6 petits-déjeuners (continentaux et américains), 4 dîners et 3 soupers
- Toutes les visites mentionnées au programme
- Accompagné et guidé par Mario de Voyages Rockland
- L’animation, l’information touristique et historique à bord de l’autocar
- La manutention d’une valise par personne (sauf à l’aéroport)
- Les pourboires au conducteur, aux guides et lors des repas inclus au forfait
- Les taxes applicables
LE COÛT NE COMPREND PAS :
- Les repas non mentionnés au programme
- Les excursions et/ou activités optionnelles
- Les dépenses personnelles
- Les boissons
- L’assurance voyage
